COLTAN ON THE WAY - MARTES 9/2 20:00

[fastdeath20]

Operador médico shield 1

[Bundo]

operador conductor SHIELD 2

[Richard1987]

Shield 2 Operador (Medic) (G36+GLOCK) -reserva

[Dardo]

Completo!!! Se admiten reservas...

[Ariakan!]

Como va a ser un tema de transporte y convoy, mañana os pondré unas pequeñas directrices básicas

[Fenix]

reserva

[Hollywood]

Me caigo del operativo de mañana asi que suelto slot.

A disfrutarla...

[Mavaji]

Reserva

[Xisco]

Reserva


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[Ariakan!]

BRIEFING

La disposición del convoy será la siguiente:

Avanzadilla: Kilo en vanguardia, más adelantado que el resto sin perder visual con el convoy

Grueso: Shield 1 en segundo lugar, manteniendo visual con Kilo, sus hombres se encargarán de la protección de Package 1 si hubiera que desembarcar. Package 1 detrás de Shield 1. Package 2 en 4 lugar, por detras de Package 1.

Retaguardia: Shield 2, cierra el convoy y la tarea de sus hombres será proteger Package 2 si hubiera que desembarcar.

Frecuencias:

Arrow: 50
Kilo: 55 interna
Shield1 : 60 interna
SHield 2: 65 interna
Package 1: 70 interna
Package 2: 75 interna
Malla convoy: 80 (Lideres y OPCOM)
Global: 53

Lider Convoy: Debido a la ausencia del OPCOM en el convoy, el lider del mismo será el jefe de SHIELD 1, el cual debe en todo momento coordinarse con OPCOM para los distintos menesteres.

RUTA ALTERNATIVA: Se informará via radio de la misma, por si hubiera que utilizarla.

MOVIMIENTO: velocidad constante para todo el convoy, a discreción de lider convoy, si fuera posible, continuar el avance ante el fuego enemigo, aumentando la velocidad. Si es necesario desembarcar y neutralizar la amenaza, se procederá a ello, dando importancia vital a la protección de Package 1 y Package 2. Es una misión de transporte y no de combate, la prioridad es llevar a Package 1 y Pacakge 2 a su destino final.

Apoyo aéreo: OPCOM y Arrow sobrevolarán los puntos calientes, así como la ruta para detectar posibles enemigos, apoyando al convoy en todo lo que necesite.

ALTOS: si se declara un alto en el convoy, el personal deberá desembarcar y tomar las zonas de seguridad asignadas con anterioridad hasta que se ordene el embarque y la marcha. En la medida de lo posible se evitará esto, debido a que un convoy detenido, es un blanco fácil.

Mas información on the road.