AAR OPERACIÓN "WAR IN VIETNAM" (02/11/18)(*click derecho / abrir imagen en nueva pestaña para ver a tamaño completo)
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De: Líder de Pelotón (HQ) - SERPIENTE 2 (9º Regimiento de USMC) - Diablo
Ubicación desplegada: Área de Khe Sanh, Vietnam del Sur. 21 de Febrero de 1968.
Elementos desplegados: 2 Escuadras de USMC (Serpiente-2 y Halcón-3)
Duración del operativo: 3h 30m (aprox)
Objetivos:Realizar operaciones contra insurgencia para eliminar la presencia Vietcong en el área de operaciones: Objetivos diversos generados aleatoriamente como tareas de apoyo a la población, transporte de suministros, búsqueda y destrucción o rescate de prisioneros.
1º- Transporte de municiones:
Una base de operaciones avanzadas ha sufrido un incesante hostigamiento por parte del Vietcong durante la noche y ha reportado que se les están acabando las municiones y de no ser repuestos no podrán defender el puesto otro día. El alto mando ha ordenado el traslado de municiones des de nuestra FOB debido a que es la mas cercana.Como líder de pelotón decido reajustar las escuadras cambiando algún hombre para balancear más estas. No es una medida que me guste mucho tomar, pero creo que en ocasiones es más que necesaria para adelantarnos a posteriores problemas y contar con la mejor configuración posible de efectivos de cara a ejecutar la misión.
La ruta es clara, a penas podemos decidir como navegar hasta el objetivo así que se informa a las unidades del mismo, se realiza una prueba de radio y se configura un convoy, abre la marcha la escuadra que será la punta de lanza durante todo el operativo (HALCÓN 3) embarcados en un oruga ligero M113 que será nuestro ariete en el avance. En el centro se sitúa el vehículo capacitador, un camión de transporte en el que se cargan las cajas de munición que han de ser transportadas. Cerrando el convoy se sitúa mi vehículo, un jeep que cuenta con una ametralladora, este vehículo dota al convoy de una mayor agilidad de movimiento y potencia de fuego.
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Se establecen ciertos protocolos de seguridad y reglas de enfrentamiento, se mantendrán distancias, se vigilarán sectores (desde el oruga ligero los pasajeros pueden defender asomados por escotillas, cosa que se ordena), la marcha se realiza prestando especial atención a posibles trampas explosivas y emboscadas en la ruta.
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El avance se topa con varias emboscadas. En la primera desplegamos los vehículos en espiga, desplegamos la infantería y posicionamos los vehículos en posiciones de terreno ventajosas para devolver fuego al enemigo. Ubicamos a éste, guerrilleros del Vietcong nos abren fuego desde una pequeña población en la loma de una cota elevada, se devuelve fuego y se solicitan unas cuantas rondas de artillería que caen sobre el objetivo con efectividad. Una vez reducido el fuego enemigo se procede al despliegue de Halcón-3 para despejar y asegurar la población, para lo que primero se solicita a la artillería una pantalla de humo para cubrir dicho movimiento. Halcón da por limpia y despejada la aldea y se retoma la marcha a los vehículos.
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Este enfrentamiento es un claro ejemplo de respuesta a una emboscada con el convoy, sirviéndonos del terreno y del apoyo de la artillería disponible.
Más tarde sufrimos una pequeña emboscada en un cruce muy estrecho y con un ventajoso para el enemigo, en dicho ataque se decide aumentar la velocidad de marcha y devolver fuego para romper con éxito con el contacto. Combatir no es siempre la mejor solución y en este caso se demostró.
Tuvimos que despejar una segunda población, en la que se escondía un francotirador enemigo, además de algo de infantería. Para dicho movimiento se envío al vehículo ligero que se adentro en la aldea y estableció una cabeza de playa en la misma, para después desplegar la infantería y despejar casa por casa, mientras mi escuadra daba soporte mediante sobrevigilancia.
Esta fue la tónica del avance, sufrimos alguna emboscada más, que supimos repeler desplegando en espiga y cubriendo los sectores de responsabilidad. En uno de esos lances perdimos el jeep, que por problemas técnicos de la partida no se podía reparar, por lo que se decide abandonarlo y colocar una carga explosiva con temporizador en el mismo. Los tripulantes pasan al camión.
Una vez en el campamento aliado objetivo se despliega la infantería y formamos un perímetro a la zona, al poco de descargar la munición y cumplir con el objetivo sufrimos un potente ataque enemigo desde ambos costados del complejo, se ordena tomar posiciones defensivas en el interior del mismo para devolver fuego de saturación hacia la jungla de donde no dejan de llegar enemigos, empezamos a tener bajas, los heridos son atendidos en uno de los parapetos mientras se solicita artillería sobre ambos flancos para aplastar al enemigo que no cesa en sus hostilidades. La refriega se alarga pero finalmente conseguimos acabar con las oleadas de charlies.
En ese momento se solicitan helicópteros para evacuar a los heridos y al resto de la tropa a base para cumplir con el siguiente objetivo.
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2º- Localización y señalización de suministros enemigos:
El ejercito de Vietnam del norte ha estado enviando una gran cantidad de suministros a través de la ruta Ho-Chi Minh y se teme que esta apilando suministros para montar una gran ofensiva con la que atacar Saigón.
La fuerza aérea trató de cortar esa vía de suministros empleando bombardeos masivos, inicialmente el objetivo era llenar las vías de agujeros y socavones para hacerla impracticable; sin embargo los vietnamitas siempre encontraban una forma de bordear los obstáculos creados, esto ha demostrado lo inútil que puede ser el poder aéreo sin la información necesaria.
Para mejorar la precisión de los bombardeos se deberá marcar el emplazamiento central de los suministros con una radio-baliza que usaran los cazas para determinar la posición en medio de la jungla. Una vez este colocada en el lugar indicado los aviones bombardearan el lugar por lo que tienen que salir del lugar lo antes posible.Una vez reagrupados y pertrechados en base (incluyendo varias radio-balizas para designar el objetivo), procedemos a ubicar una LZ despejada y con una buena ruta hacia un punto, a priori, identificable que nos facilite la navegación hasta la zona donde se sospecha que se ubica el campamento de suministros enemigos.
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La inserción se realiza con dos helicopterós Huey, tocará tierra primero la Escuadra Halcón-3, para asegurar la LZ para el segundo desembarque de Serpiente-2. En todo momento se intenta establecer contacto de radio para evitar el peligro de una toma en una LZ caliente.
Una vez reagrupadas las escuadras se procede al avance en el rumbo de una cota que debería ser fácilmente reconocible y cuenta con una ruta directa de aproximación a la zona donde supuestamente se ubica el objetivo.
Avanzamos por la jungla en columna, manteniendo distancias cortas entre hombres, se van haciendo paradas para observar en las que los equipos despliegan a sus elementos a los costados y con la mejor cobertura posible. La navegación no es tan buena como se esperaba y sufrimos cierto desvío, hasta toparnos con un camino que aparece señalizado en el mapa, se ordena evitar avanzar por el camino, entendiendo toda ruta como punto sensible a emboscadas y trampas enemigas.
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Tras una larga marcha sin enfrentamientos, el equipo de vanguardia divisa redes miméticas, nos hemos topado con el campamento objetivo. En ese momento decido rápidamente desplegar a mi escuadra a la izquierda del mismo, de ese modo asaltaremos el campamento en escuadra, formando una "L" y aplastando al enemigo desde el frente y el flanco a la vez. Este tipo de movimiento es bastante peligroso en jungla por la poca visibilidad, así que debemos ser cuidadosos para evitar el fuego amigo. Nos servimos de fuego de nuestros fusiles y granadas para aplastar a los defensores del puesto, ocultamos nuestros movimientos con humo y se reduce rápidamente a los vietnamitas sin a penas sufrir en el asalto.
Colocamos la radio-baliza en el centro del campamento y salimos corriendo, sólo hay un minuto de margen para lograr escapar de la zona, pero debemos ser cuidadosos una desbandada alocada por la jungla en territorio enemigo podría costarnos cara... Lamentablemente no nos da tiempo a salir del área de peligro por lo que la mayoría del pelotón arde con el bombardeo de Napalm... Sinceramente creo que no da tiempo a salir del área, más teniendo en cuenta que el bombardeo dibuja una enorme línea de fuego y no sabemos ni el ángulo de ataque de los aviones... Así que creo que es una cosa a reajustar por el editor, una pena, habría sido precioso ver arder esa jungla.
3º Localización y destrucción de Artillería enemiga:
En una de las más sorprendentes operaciones de logística que se conozcan, la artillería vietnamita ha sido trasladada pieza a pieza a través de la selva por culies en bicicletas o simplemente arrastradas a mano.
Los generales en Washington habían considerado la zona montañosa, que rodeaba la zona de operaciones, como impenetrable: ante la evidencia de que la nuestra base esta a punto de ser perdida, ya que la artillería vietnamita es ilocalizable al estar literalmente camuflada por la jungla, el comandante sobre el terreno ha ordenado el despliegue de tropas a lo largo y ancho de la jungla para encontrar los cinco cañones.[img760]https://i.imgur.com/HeCaVVk.jpg[/img760]
Volvemos a reagrupar fuerzas en base, tomamos explosivos (de sobra), localizamos una LZ despejada y fácilmente identificable en el mapa, establecemos una ruta con varios puntos, sirviéndonos de los claros de la jungla y se decide peinar el área para localizar las baterías de artillería.
Un compañero comenta que tal vez podamos ubicar alguna valiéndonos del sonido que producen. En la guerra terrestre, el rango de sonido de la artillería es un método para determinar las coordenadas de una batería hostil utilizando datos derivados del sonido de sus cañones (más información en
https://en.wikipedia.org/wiki/Artillery_sound_ranging) me parece algo muy interesante y tomo nota para tratar de practicar y ver cuan ágil y aplicable es en nuestro simulador (gracias Churrofighter).
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Tras tomar tierra y reagruparnos partimos hacia el primer punto de ruta, en la marcha con sobrevigilancia nos topamos con resistencia viniendo de la jungla, logramos parapetarnos, hacernos fuertes y atender a heridos, sobrepasando un claro, para lo que nos valemos del fuego de apoyo de la escuadra en retaguardia y de botes de humo.
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El hostigamiento se alarga y se solicita artillería sobre la densa jungla desde la que nos disparan. Es mi mayor error y espero no volver a cometerlo nunca, no tuve en cuenta que nos encontrábamos demasiado cerca... La distancia de peligro (o danger close) es de unos 600 metros y ha de ser respetada, por desgracia uno de los obuses de la artillería impacta directamente sobre nuestra posición y damos por finalizado el operativo para proceder al debriefing del mismo.
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COSAS A MEJORARSe puede decir que hemos cumplido los dos primeros objetivos y hemos errado el tercero.
Creo que habría sido mucho mejor contar con un piloto humano que realizara las labores de manera más lógica y correcta, además podría haber proporcionado apoyo CAS y reconocimiento aéreo en el último objetivo (una gran zona a peinar).
Se decidió dar por finalizado el operativo, más para poder comentar en el debriefing y aprender, que por otra cosa.
Durante el operativo se observaron ciertos problemas que este grupo, como clan de simulación, debe mejorar:
- Aprendida la lección: 600m de Danger Close al pedir artillería.
- En los momentos de intensa acción, debemos evitar la visión de túnel, la experiencia en combate nos dota de ese punto de paciencia o de atención, que evita que caigamos en errores como retroceder sin cubrirnos con humo, movernos y disparar en cualquier dirección, sin mantener nuestro sector, etc. Todo esto sumado a que no tenemos radios individuales hace que en dichos momentos críticos, se haga muy difícil para mando mantener el orden.
- Una vez más se nota que hay gente que requiere de un extra de entrenamiento, ya se comentó que es deber y responsabilidad de cada uno estar al máximo nivel, para lo que se cuenta con gran cantidad de material didáctico en el foro y compañeros siempre dispuestos a echar una mano, pero hay que mostrar interés, no es de recibo que Miembros (y digo Miembros, no Reclutas), estén tan perdidos que no sepan seguir una marcha en columna o desplegarse hacia su sector de responsabilidad... Una vez más hago hincapié, la paciencia de los veteranos no ha de ser tomada a la torera... Todos hemos sido nuevos y al que le cueste más esto, se debe replantear su situación y hacer un esfuerzo para solventarlo lo antes posible.
- Hay gente que no pasa las órdenes a viva voz... fatal...
- Hay gente que habla de cosas que no vienen a cuento cuando mando está dando órdenes.
- No usamos correctamente el equipo a nuestra disposición, por ejemplo las granadas de mano, estas son muy efectivas en este tipo de combate en jungla, cuando tenemos enemigos relativamente cerca, debemos usar ese recurso, siempre con previo aviso al resto (y corriendo la voz para que los compañeros se cubran, claro).
Resumiendo, doble sabor... por un lado un placer de compartir operativo y ver como algunas cosas salieron bien, los tiroteos, las radios, los médicos, etc... aunque siempre espera uno más, más participación y sobre todo, que algunos han de tomarse esto como lo que es, un grupo de simulación y no se puede seguir sin dominar las tácticas, técnicas y procedimientos más básicos de infantería (formaciones, movimientos, comunicación básica, reacción a contacto, etc).
Agradecer a todos vuestra paciencia, pedir disculpas por mis errores (de los que aprenderé), para mí ayer fue una gran lección, como comenté venía con ganas, estuve leyendo manuales de Jungle Warfare, para aprender más sobre este tipo de combate y no olvidar el excelente trabajo de edición que nos sumergió de lleno en el conflicto de Vietnam.
Un saludo,