AFTER ACTION REPORT (AAR) - TRAIN TO FUSION

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Dunkan
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TRAIN TO FUSION
REPORTE GENERAL DE ESTADO

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AAR 2023-04-18
ORBAT:
STYR 1-1 (HQ) - Dunkan
DRYSA (Asalto) - Lupago
NERIS (Asalto) - Metal
LOVAT (Apoyo y maniobra) - Gilfor
HORYN (Aire) - Aggressor

La misión consistió en localizar y marcar un total de tres locomotoras de transporte de material.

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Nos desplazamos helitransportado a LZ Justice desde la que descendimos hacia sierra por Wp1 y Wp2.

Nos dividimos en dos secciones, una asalto PO KAKAROV encontrando próxima al punto designado la primera locomotora.

El siguiente equipo descendió rumbo sierra hasta la zona próxima a la antena de radio donde encontró la segunda locomotora.

La primera sección entro desde Whiskey del aeródromo encontrando próxima a las cocheras la siguiente locomotora.

El combate fue intenso y nos enfrentamos a tropas de asalto helitransportadas, Triple AAA que derribaron nuestro pájaro y numerosos vehículos blindados. Deben extremarse las precauciones debido a la fuertemente armada presencia hostil.

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Tras concluir el objetivo, en la base se nos adjudico la siguiente misión:

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Arduo es el camino del calavera... Solo ruego para que Rotten adiestre mis manos para la batalla y mis dedos para la guerra

En la ignorancia está la sabiduría - Metal 2021
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Lupago
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AAR 2023-05-02

ORBAT
STYR 1-1 - Lupago
DRYSA 2-1 - Metal
NERIS 3-1 - Dragut
LOVAT 4-1 - Dunkan
HORYN 5-1 - Aggressor


INFORME PREVIO

La misión consistió en destruir un puente que permitía el transporte de recursos mediante tren por la zona este de la región.
Como objetivo secundarío debíamos investigar la actividad enemiga en una antigua torre de radio en la colina al nordeste del objetivo principal.


INFORME DE MISIÓN

Nos desplazamos helitransportados al este de la zona objetivo, inserción nocturna. Nos aproximamos en sigilo al puente donde eliminamos un blindado y unos 10 pax que protegían el puente. Plantamos las cargas y destruimos el objetivo.

Inmediatamente después, y de cara a no perder el elemento sorpresa, asaltamos la estación de radio, donde eliminamos varios pelotones de infantería y un BTR enemigo.

Obtuvimos información de actividad enemiga en la mina de uranio al norte.

HORYN 5-1 nos recogió en la estación de radio y nos desplazó al este del objetivo. Por problemas de mantenimiento de uno de los helicópteros tuvimos que invertir bastante tiempo levantando heridos. Hicimos una aproximación por la cara este del objetivo, eliminando a varias patrullas enemigas, e hicimos reconocimiento del objetivo.

Nuestra retaguardia fue atacada y tuvimos que extraer por haber perdido el elemento sorpresa.

INFORME DE RECONOCIMIENTO

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RECOMENDACIONES

Hay que estudiar con el equipo de aire de la siguiente misión el tema de los transportes y utilización de Alive. Perdimos cerca de 40 minutos por la logística relativa al transporte + problema mécanico por el aterrizaje (sin contar infil inicial y exfil final). Esto en un operativo de 2 horas es tiempo muy valioso.

Los pilotos pierden demasiado tiempo (post-infil inicial) en RTB, cambiar a transporte, volver a la AO, recoger a los equipos, desplazarse, soltar a los equipos, RTB, cambiar a CAS, volver a la AO, RTB a por los helicopteros de transporte, volver a la AO, recoger a los equipos y RTB final. No aprovechamos el CAS y en una operación rápida de este estilo no podemos perder 40 minutos esperando a que nos muevan.
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Dunkan
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AAR 2023-05-16

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DRYSA 2-1 - Lupago
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INFORME PREVIO

La misión consistió en asaltar la mina de uranio abandonada sobre la posición Boston para completar el objetivo truncado en la operación del 02-05-2023. El objetivo principal consistía en alcanzar al HVT o inteligencia relacionada con su paradero en su defecto.


INFORME DE MISIÓN

Nos desplazamos helitransportados a la zona Sierra del objetivo en dos pelotones. Por un lado operarian los equipos Stryr 1-1 y Drysa 2-1, mientras que por el flanco Echo lo harían los equipos Neris 3-1 y Lovat 4-1.

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conseguimos alcanzar el RP Kansas, así como Alaska y Ohio sin mayores percances tras algunos combates intensos. Los equipos Neris y Lovat tomaron el fondo de la mina (Seattle) donde encontramos a dos ingenieros maniatados. Cantaron y nos indicaron que el objetivo podría estar en una estación cercana.

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Nos desplazamos helitransportados a la sección de la estación que asaltamos por dos frente en busca del objetivo. No obstante, a nuestra llegada no encontramos ni rastro del objetivo. Sin nuevas pistas pusimos rumbo de nuevo a casa sin bajas.

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RECOMENDACIONES

No se comentan apreciaciones tras esta misión. Siguiendo el consejo de Lupago en el anterior operativo anticipamos las maniobras de los helicópteros y perdimos un tiempo mínimo en los desplazamientos.


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AAR 2023-05-30

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INFORME PREVIO

Tras obtener la inteligencia de la mina de uranio descubrimos que dos de los vehículos marcados en nuestra primera intervención se habían detenido en dos posiciones estratégicas. Nuestra misión sería hacer un reconocimiento en busca del HVT y/o posible inteligencia.
Nos decantamos por la posición mas a Whiskey del área de operaciones, próximo a Susice.

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INFORME DE MISIÓN

Tras tomar el punto designado dentro de una estructura fortificada, obtuvimos información sobre el posible emplazamiento de unos camiones con el material próximos a la torre del reloj en el centro de la ciudad de Susice.

Tomamos la posición de manera quirúrgica y sin bajas. En un patio trasero encontramos los vehículos y el material.

Tras la manipulación de los materiales descubrimos una trampa que detonó la bomba sucia repartiendo radioactividad por toda la zona. Afortunadamente conseguimos huir a tiempo de la zona afectada.

A nuestra llegada a base descubrimos el pastel, Rusia nos había tendido una trampa, nuestras fotos salían en toda la prensa internacional manipulando la bomba sucia... Debemos limpiar nuestro nombre...

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RECOMENDACIONES


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