AFTER ACTION REPORT (AAR) - CARENTAN

[Aggressor]

Día D+4.9

25JUL25

Objetivo Principal:

Despejar sectores W a S del canal COMPLETADO

Objetivo Secundario:

Sin objetivo Secundario

Objetivo de Oportunidad:

Derribar aeronaves de la Luftwaffe presentes en el AO COMPLETADO

ORBAT y Medios

101st ABN DIV

1. EASY CO HQ.
2. 1º Escuadra de asalto.
3. 2º Escuadra de asalto.
4. 4º Escuadra de apoyo médico.
5. 5º Escuadra de apoyo logístico y fuego directo e indirecto.

MEDIOS

1. G-503 MB: EASY CO HQ
2. G-508 CCKW: 1ª Escuadra
3. G-508 CCKW: 2ª Escuadra
4. G-503 MB 4X4 Ambulance: 4ª Escuadra
5. G-503 MB 4X4 Ambulance: 4ª Escuadra
6. G-508 CCKW 353 Repair: 5ª Escuadra
7. G-503 MB + G-220: 5ª Escuadra

Bajas y Pérdidas


Reporte

Despejar sectores W a S del canal



Se prepara un convoy que pretende cruzar el canal por su lado más occidental. Con un alto en WP6 en previsión de localización de puntos de resistencia cercanos en WP7, se organiza una base de fuego con fuego indirecto y apoyo del G-220, así como las escuadras de asalto. Se atacan varias posiciones a lo largo de la costa S cercanas a WP7.

Se procede al asalto por parte de la 1ª y 2ª escuadra y el posterior reagrupe de las unidades de apoyo. Se tienen los primeros contactos con aeronaves enemigas que son abatidas con fuego AA.



La distribución de zonas y sectores es bastante completa de cara a facilitar las labores en las siguientes jornadas. Se empieza por la zona ASH y se establece el control de todos sus sectores de forma sucesiva, con los principales focos de resistencia en las edificaciones principales y notables contraataques desde la zona BEECH.

En el sector ABLE se establece el nuevo RP y base de fuego indirecto, desde donde se empieza a atacar la zona BEECH. Tras un asalto coordinados a los sectores EASY y FOX, la 1ª Escuadra que era la encargada de este último sufre un fuerte contraataque, lo que es aprovechado por la 2ª en el sector EASY para avanzar y consolidar la posición hasta el sector GEORGE.

Una vez reagrupadas las escuadras en el sector GEORGE, se ordena un RTB antes de avanzar al sector ELM, donde se divisa una gran guarnición de infantería con hostigamiento constante hacia nuestra posición.

• Feedback
  
  El uso de la batería AA G-220 dio bastante buen resultado contra elementos aéreos, así como opción de apoyo de fuego directo.
  
  La dispersión de los sectores objetivos hizo que el fuego de apoyo indirecto no fuese tan efectivo como en jornadas anteriores.
  
  TODO
  
  Continuar despejando el flanco W para poder asegurar los primeros barrios de Carentan.
  
  Probar otras zonas por donde cruzar el canal.

[Gilfor]

Día D+4.10

29AUG25


Designada en verde vieja linea del frente y nueva. En Morado zonas inundadas con limitadas capacidades para los Panzer de cruzarlas.

• Objetivo Principal:
  Asegurar el flanco sur del avance de la 3AD del Día D+4.7 con el apoyo de cañones antitanque COMPLETADO

• Objetivo Secundario:
  Capturar el hospital de campaña de NEWARK PARCIAL
  Tomar el puente de KENTUCKY FALLIDO
  
  
  • ORBAT y MEDIOS
    Able, 1º Escuadra, 4º Escuadra, 5º Escuadra (parcial) y Fury (Restos de la 3AD).
    1. Jeep M2 1º Escuadra
    2. Camion Transporte 1º Escuadra
    3. Jeep transporte Able
    4. Camion logistica + cañon 5º Escuadra
    5. Jeep M2 + cañon 5º Escuadra
    6. Jeep medicalizado 4º Escuadra
    7. Camion medicalizado 4º Escuadra
    8. Sherman
    
    Reemplazos
    1. Sherman
    2. Jeep medicalizado
    3. Camion medicalizado
    4. Jeep M2
    • BAJAS Y PERDIDAS
      2 KIA de 4º Escuadra.
    • REPORTE DEL COMBATE

    Convoy saliendo direccion ECHO del BOA
    
    Combates al ECHO de WP1 con infanteria muy dispersa. Muchos pliegues del terreno dificultan un optimo despliegue. Conseguimos posiciones para los 2 cañones de la 5º Escuadra, se imponen y FURY caza un blindado. 1º Escuadra asalta GILBERT y entra a FARGO por el SUR.
    
    Desplegamos a FURY en una cota (10m de elevacion) a ECHO de FARGO preveyendo refuerzos panzer, vienen y la 5º Escuadra acude a la misma cota, Fury sale dañado, pero ambas unidades repelen 9 blindados alemanes. Fury reporta problemas internos de desempeño de la tripulación que le condicionaran todo el despliegue.
    
    Se reconstituye convoy camino a ARKANSAS entre FURY y 1º Escuadra. El resto mantienen en la cota antes mencionada en sobrevigilancia acosando al enemigo desde la misma. Se combate a corta distancia. Se valora la toma de INDIANA para redesplegar alli los cañones de la 5º Escuadra.
    
    La 1º Escuadra y Fury avanzan a HOUSTON con ordenes de desplegarse rapido a INDIANA. Al perder el abrigo de la 5º Escuadra la superioridad de los Panzer nos reclama esa agilidad para redesplegar rapido a la 5º Escuadra. Combates a corta distancia, en HOUSTON, 1º Escuadra con problemas, Fury con muchos problemas. Easy acude en apoyo con la 4º Escuadra. Esta ultima despliega demasiado compacta y un obus de Panzer merma al completo la escuadra, perdiendo un vehiculo. Situacion caotica, nos recomponemos trayendo tambien a la 5º Escuadra y por puro musculo, superamos la descohesion total.
    
    Se toma INDIANA, y 5º Escuadra se despliega, volvemos a ganar superioridad, avanzamos, zona densamente boscosa entre INDIANA y BOSTON. Cuesta pero la 1º Escuadra lo consigue. Volvemos a perder el abrigo de 5º Escuadra, Fury avanza demasiado y cae en una emboscada Panzer al SW de BOSTON, perdemos un blindado, EASY y 4º Escuadra acuden en ayuda y un fatal despliegue de la 4º Escuadra hace que caiga casi al completo y perdamos la ambulancia que tenemos que recuperar. 1º Escuadra y 5º Escuadra trabajan y destruyen el blindado.
    
    Se hace de noche, pocas horas de luz, no alcanzamos KENTUCKY, derivamos a CHICAGO-NEWARK. Cruza la 1º Escuadra el canal hacia NEWARK. El resto mantiene en CHICAGO, por la RUTA 66 refuerzos Panzer que anticipamos y acribillamos, mas de una docena de blindados en breves minutos caen.
    
    En NEWARK la 1º Escuadra tiene problemas, refuerzos de infanteria por el SUR, no podemos asistirle, acude EASY y 4º Escuadra, hacemos todo el daño que podemos y extraemos con el abrigo de la noche. Hemos tomado NEWARK pero los refuerzos enemigos, en el ultimo empujon nos expulsan, queda poca guarnicion enemiga en la zona. No hay suministros medicos en NEWARK enemigos capturables.
    
    

    • FEEDBACK
      Gran desempeño de la 5º Escuadra con 2 cañones de 57mm, se imponen en una buena lectura del terreno y anticipación de refuerzos enemigos PANZER.
      
      Peligro de la 4º Escuadra de desplegarse demasiado compactos que lleva a la perdida total del equipo medico, mas trabajo por binomios.
      
      Ritmo de avance 1km^2 cada 2 horas, se mantiene.
      
      Aclarar mejor sistema de reagrupe, personal tomo vehículos sin autorización. Reforzar de manera interna la autoridad del comandante de carro, como oficial del vehículo. Enfatizar la importancia de infantería por delante de carro reconociendo para evitar emboscadas.

[Gilfor]

Día D+4.11

12SEP25


Designada en verde vieja linea del frente y nueva.

• Objetivo Principal:
  Asegurar rutas de aproximacion al otro lado de la zona inundada PARCIAL

• Objetivo Secundario:
  Capturar el hospital de campaña de ADLER COMPLETADO
  Destruir artilleria de BOKLUNDER COMPLETADO
  
  
  • ORBAT y MEDIOS
    Able, 1º Escuadra, 2º Escuadra, 4º Escuadra y Fury.
    1. Jeep M2 1º Escuadra
    2. Camion Transporte 1º Escuadra
    3. Camion Transporte 2º Escuadra
    4. Camion logistica 2º Escuadra
    5. Jeep transporte Easy
    6. Jeep medicalizado 4º Escuadra
    7. Camion medicalizado 4º Escuadra
    8. Sherman
    
    Reemplazos
    1. Shermam
    2. Camion logistico
    • BAJAS Y PERDIDAS
      6 KIA.
    • REPORTE DEL COMBATE

    Convoy saliendo dirección WHISKY del BOA
    
    Alcanzamos WP1 en la RUTA 55. Dejamos los vehículos, insertamos a pata con el abrazo de la noche apunto de amanecer. Primero combates en ADLER, resolvemos con facilidad. Tomamos ADLER 3, ignoramos 2 y 1.
    
    Avanzamos hacia BOKLUNDER, destruimos un blindado alemán. Refuerzos enemigos salen de CURRYWURST 3 y nos asaltan por el sur de BOKLUNDER 1. Perdemos dos hombres, comienza el caos.
    
    Recibimos fuego de mortero contra FURY, pierde la moral, cohesión y el sentido de la orientación. Comandante herido tripulación improvisa de manera irregular. Artillería causa heridas leves, blindado retrocede por RUTA 33. Nefasto, carretera minada. Primeros indicios de minado, los alemanes se fortifican.
    
    Tras una agonía interminable reorganizamos unidades, asaltamos BOKLUNDER 3, por error táctico asaltamos demasiado por el SUR a BOKLUNDER 4. Múltiples refuerzos enemigos desde CURRYWURST 2. Nos hacen mucho daños.
    
    RTB, desbandada. Replegamos rodeando. No llegamos a despejar BOKLUNDER 4 al completo.

    • FEEDBACK
      Vital el papel del ingeniero, difícil desplegar sin nadie de la 5º Escuadra. Error de planificación.
      
      Ritmo de avance 0.5km^2 cada 2 horas, extremadamente ralentizados. Desempeño terrible de las unidades en conjunto. Aumento de resistencia alemana.
      
      Primeras minas, aumentar atención, parece que los alemanes empiezan a fortificarse.
    • TO DO
      
      Despejar minas RUTA 33.
      
      Acabar de limpiar ADLER y BOKLUNDER.

[Aggressor]

Día D+4.12 y 4.13

23SEP25

26SEP25

Objetivo Principal:

Continuar despejando sectores en la zona W de Carentan para despejar ese flanco COMPLETADO

Objetivo Secundario:

Sin objetivo Secundario

Objetivo de Oportunidad:

Derribar aeronaves de la Luftwaffe presentes en el AO COMPLETADO

ORBAT y Medios

101st ABN DIV

1. EASY CO HQ.
2. 1º Escuadra de asalto.
3. 2º Escuadra de asalto.
4. 4º Escuadra de apoyo médico.
5. 5º Escuadra de apoyo logístico y fuego directo.

MEDIOS

1. G-503 MB: EASY CO HQ
2. G-508 CCKW: 1ª Escuadra
3. G-508 CCKW: 2ª Escuadra
4. G-503 MB 4X4 Ambulance: 4ª Escuadra
5. G-503 MB 4X4 Ambulance: 4ª Escuadra
6. G-508 CCKW 353 Repair: 5ª Escuadra
7. G-503 MB + G-220: 5ª Escuadra

Despejar sectores W a S del canal



Los objetivos de los días 12 y 13 se establecieron de cara a forzar a las tropas alemanas a replegarse al objetivo BIRCH.

Se empezó el primer día despejando el sector PINE para crear un pasillo por el que unir ambas cabezas de playa a S del canal (la central y la occidental). Y salvo algún contraataque desde el secotro OBOE, estos combates se resolvieron sin mayor novedad. Apuntar que siguen presentes aeronaves FW-190 en el AO, por lo que nos obliga a continuar operando la montura M45 y mantener establecida una posición defensiva.

El objetivo de la segunda jornada implicaba terminar de despejar la zona más occidental del AO, llegando hasta el LOA SW. Esto establecía a los sectores OAK, ELM y WILLOW en nuestra lista.

OAK, salvo algún contraataque inesperado de tropas aisladas de la jornada anterior desde el N, no supuso mucho trabajo.

Al entrada a ELM sin embargo supuso un esfuerzo considerable, ya que el primer intento de seprar a las escuadras de asalto se vió merdado por la distribución de la fuerza y la falta de coordinación acaecida por el terreno y la separación entre ambas. Tras un repliegue, se consigue romper la defensa inicial y penetrar hasta el centro del sector (WP10), donde se establece un punto defensivo en la encrucijada. Se repelen varios contraataques intensos de infantería a pie desde varias direcciones (JIG, HOW y BIRCH) y una vez resueltos los enfrentamientos, se procede a despejar los sectores HOW y JIG, y posteriormente WILLOW.

• Feedback
  
  El uso de la batería AA G-220 dio bastante buen resultado contra elementos aéreos, así como opción de apoyo de fuego directo.
  
  La falta de elementos de fuego indirecto para aflojar objetivos previamente.
  
  TODO
  
  En el flanco W, terminar de tomar el sector POPLAR y BIRCH para después establecer un nuevo FOB a S de Carentan.

[Gilfor]

RESERVO TURNO